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Angaben zur Gemeinde
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3600 Thun BE, 40096 EinwohnerInnen. Gemeindenr. 942
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Beschreibung
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Geschichtlicher Abriss von Idee bis Realisierung
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Bauphase / Planung
Vom März 2004 bis Februar 2006 hat sich eine Arbeitsgruppe aus Geschäftleuten und Anwohnern intensiv mit Verkehrsfragen in der Thuner Innenstadt auseinandergesetzt und den Verkehrsstrukturplan Innenstadt ausgearbeitet, welcher als Kernelement Begegnungszonen in der Innenstadt und der Berntorgasse vorsieht.
Die Begegnungszone Berntorgasse wurde im Dezember 2006 umgesetzt.
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Beschreibung vorher - nachher
Ausser der zusätzlichen Signalisationen keine Veränderung.
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Zusammenarbeit
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Öffentlichkeitsarbeit / Einbezug der Bevölkerung und des Gewerbes:
Die Arbeitsgruppe "Verkehrsstrukturplan Innenstadt" setzte sich aus Geschäftsleuten und Anwohnenden der Innenstadt zusammen. Vertreten war auch die Innenstadt-Genossenschaft Thun (IGT). Der Entwurf des Verkehrsstrukturplanes Innenstadt (mit den Begegnungszonen) wurde den Behörden und der Bevölkerung anlässlich von Informationsveranstaltungen vorgestellt. Im Rahmen einer Mitwirkung konnten sie sich zu den geplanten Massnahmem äussern.
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Kommunikation:
Mittels Medienmitteilungen wurde die Thuner Bevölkerung über die verschiedenen Phasen informiert.
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Zusammenarbeit mit anderen öffentlichen Stellen:
keine Angabe
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Unfälle / Erfolgskontrolle
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keine Angabe
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Planung / Realisierung
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Tiefbauamt der Stadt Thun, Industriestrasse 2, Postfach 145, 3602 Thun
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Auskunft
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Kontakt:
Beat Hämmerli, 033 225 84 32, beat.haemmerli@thun.ch
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Homepage der Gemeinde:
http://www.thun.ch/stadtverwaltung/tiefbauamt/planung-neubau/verkehrsberuhigung/begegnungszonen.html
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Kritische Erfolgsfaktoren, Schwierigkeiten
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Während Planung und Umbau:
keine Angabe
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Seit der Umsetzung:
keine Angabe
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Kommentar von Seiten Fussverkehr Schweiz
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keine Angabe
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Quellen, Literatur, Publikationen
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Thuner Tagblatt, 11./12.11.2006, "Thun: Grünes Licht für Tempo 20 im Bälliz"
Thuner Tagblatt, 29.11.2006, "Miteinander soll gefördert werden"
Thuner Tagblatt, 6.12.2006, "Tempo 20 für Fahrzeuge, Vortritt für die Fussgänger"
Der Bund, 16.12. 2005, S.32: "Innenstadt künftig autofrei?"
Der Bund, 16.12.2005, S.25: "Das Bälliz mit oder ohne Auto?"
Berner Zeitung, 01.06.2006: "Hauptgässler opponieren"
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Kontakt für Anregungen, Kritik, Fragen
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 Seitenanfang
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Kennzahlen
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Verkehr
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| Kategorisierung Strasse: |
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Erschliessungsstrasse
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Kennzahlen IV |
| DTV: |
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keine Angabe
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| Spitzenstunde: |
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keine Angabe
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| LW-Anteil: |
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keine Angabe
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| Velos: |
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keine Angabe
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| FussgängerInnen: |
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keine Angabe
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Kennzahlen ÖV |
| ÖV in Zone vorhanden: |
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nein
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| Anzahl Linien: |
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keine Angabe
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| Anzahl Busse pro Tag: |
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keine Angabe
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Geschwindigkeit |
| v50 |
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keine Angabe
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| v85 |
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keine Angabe
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Parkierung |
| Anzahl PP: |
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13
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| Parkregime: |
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markierte Felder mit Bewirtschaftung
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Überlagertes Verkehrsregime |
| Einbahn: |
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ja
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| Einbahn mit Velo im Gegenverkehr: |
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ja
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| Fahrverbot: |
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keine Angabe
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| Zeitliche Zufahrtsbeschränkung: |
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keine Angabe
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| Lastwagenfahrverbot: |
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keine Angabe
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| Anderes: |
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keine Angabe |
Temporegime ausserhalb Begegnungszone |
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50 km/h |
Typ der Begegnungszone
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| Wohnquartier: |
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nein |
| Geschäftsquartier: |
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ja |
| Schule: |
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nein |
| Bahnhof: |
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nein |
| Altstadtsituation: |
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ja |
| Anderer: |
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keine Angabe |
Grösse
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| Länge in Meter: |
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100 (100 x 15 Meter; 950 m2)
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| Geschützte Bereiche ohne Fahrverkehr: |
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keine Angabe
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Kosten und Finanzierung
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| Planungs- und Baukosten: |
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Signalisierungskosten: Fr. 5'500 |
Pläne
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Seitenanfang
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Bildergalerie
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Beschreibung
